|
Paramotorcenter vzw |
|
FLY INN |
|
Veiligheidsplan voor de PARAMOTORCENTERFLYINN d.d. 28 februari 2009
InleidingIn dit document zullen de richtlijnen omtrent de veiligheid van het paramotorcenterflyin besproken worden. Deze flyin gaat door op zaterdag 9 februari 2008 op een weide gelegen te Ellignies Sainte Anne palende aan de Rue Monplaisir. Hoofdstuk 1 zal de mogelijke veiligheidsrisico's in kaart brengen. Vervolgens zullen in hoofdstuk 2 de te treffen voorzieningen besproken worden. In hoofdstuk 3 wordt de wijze van handelen tijdens het feest besproken.
Hoofdstuk 1: De risico'sTijdens de paramotorcenterflyin zullen er verschillende risico's zijn voor de bezoeker. Hieronder een overzicht: Verwondingen van personen & piloten –Er zijn twee EHBO’ers aanwezig. Onder de plattegronden staan de telefoonnummers van deze personen en staat de plaats van de verbandtrommel aangegeven. Bij serieuze verwondingen moet het slachtoffer naar de Eerste Hulp. Hiervoor staat een auto gereed. Bij Ernstig letsel moet een ambulance gebeld worden. Brand – Aangezien er gewerkt wordt met verbrandingsmotoren en bijhorende brandstof is er risico op brand, daarom is er bij de risicovolle opwarm-/refuelling zone een brandblusser voorhanden. De brandblussers is van het type CO2-blusser (5 Kg) die aan alle eisen voldoet. In de keukentent wordt er gewerkt met een gasbek en bijhorende gasfles, daar voorzien we een brandwerend deken om over de gasbek te kunnen gooien in geval van een uitslaande brand. Er wordt ook gebruik gemaak van 2 stroomaggregaten die werken op benzine, deze staan echter 30meter verwijderd van de tent en vormen als dusdanig geen echt risico voor personen. Instorten van de tent – Het lijkt niet waarschijnlijk, maar mocht het toch voorkomen, dan is het zaak allen zo snel mogelijk naar buiten te gaan. Veiligheid van jezelf staat dan voorop. Uitval van stroom/telefoon/water – Mobiele telefoons blijven functioneren en zorgen voor de mogelijkheid om de bezoekers in veiligheid te brengen. Afhankelijk van de ernst van de situatie kan de flyinn worden stilgelegd, of kan het euvel ter plekke snel worden opgelost. Extreme weersomstandigheden – De eerste stap die genomen zal worden: bij extreem weer (gezien de tijd van het jaar zal dit ernstige regen, sneeuw, wind, e.d. zijn) zullen we allereerst de vliegactiviteiten opschorten. Daarna evalueren we of we eventueel de gastentent moeten ontruimen en eventueel de flyinn opschorten.
Hoofdstuk 2: De voorzorgsmaatregelenOm de risico's zoveel mogelijk te beperken zal er een aantal voorzorgsmaatregelen getroffen worden. Deze staan hieronder beschreven: Nooduitgangen – Aangezien het een buitenactiviteit betreft moeten geen speciale uitgangen voorzien worden. Er is geen mogelijkheid om opgesloten of geklemd te geraken. Aan de gastentent is er een grote deuropening die nooit afgesloten wordt en als dusdanig als nooduitgang kan beschouwd worden. Algemene inrichting – Bij de inrichting wordt rekening gehouden met de diverse veiligheidsvoorschriften, te weten: geen brandbare materialen stapelen, geen laaghangende verlichting , aanduiding van gevaarlijke plaatsen etc. Hoofdstuk 3: Voorschriften voor handelenOm mogelijke noodgevallen goed op te kunnen vangen, zijn er een aantal voorschriften nodig. Op de eerste plaats wordt van de organisatie verondersteld dat zij op de hoogte is van deze voorschriften. Er zal in eerste instantie altijd volgens de volgende standaard gehandeld worden: 1. Eigen veiligheid eerst 2. Alarmeren 3. Reageren Probeer daarnaast altijd zoveel mogelijk de rust te bewaren, zodat er geen (onnodige) paniek uitbreekt. Kleine problemen kunnen zonder veel ophef geregeld worden. Los het zelf op, of haal er iemand anders van de organisatie bij, die je hierbij kan helpen. Mocht er iets niet op die manier opgelost kunnen worden, schakel dan de externe diensten in, licht dan ten alle tijden Guido Grisez in. Hij zal vervolgens de hulpdienst(en) waarschuwen. Kennis van de aanwezige noodvoorzieningen. Dus weet waar de dichtstbijzijnde nooduitgang is, zorg dat je weet waar de brandblussers staan en hoe ze werken. Licht altijd een organisator in, ook als de situatie onder controle is of lijkt. In geval van kortsluiting de organisatie waarschuwen. Werking brandblusser: 1. Borgpin wegtrekken 2. Spuitstuk richten 3. Knijpkraan indrukken Ga je blussen, let dan altijd op de eigen veiligheid. De vrijkomende rook is verstikkend omdat deze zeer giftig en zeer warm is. Hoofdstuk 4: ContactpersonenCentrale personen – De organisatie van het paramotorcenterflyin, Grisez Guido en de veiligheidsverantwoordelijke Germain Maes zijn de centrale personen, deze blijven tijdens het gehele gebeuren aanspreekbaar, hebben mobiele telefoons bij zich en blijven nuchter en zijn makkelijk te herkennen aan de fluogele overvest. Instructie aan de organisatie – De organisatie zal haar medewerkers inlichten over de gang van zaken tijdens de flyinn. Zo zal er een taakverdeling gemaakt worden, zodat iedereen weet waar hij aan toe is. Zij zullen het terrein in de gaten houden, zodat onraad snel gesignaleerd wordt en doorgegeven kan worden aan de betreffende hulpverleners. Bereikbaarheid van de organisatie – Op een plattegrond staan telefoonnummers van de organisatie en iedereen heeft ten alle tijden een telefoon bij de hand die op trilstand staat. Doordat er voldoende medewerkers zijn die op de hoogte zijn van dit plan is de dekking van organisatie ten alle tijden gewaarborgd. EHBO verantwoordelijken: Germain Maes (GSM 0495/559309) Grisez Guido (GSM 0477/674745) Vercleyen Geert (GSM 0475/232156) EHBO doos: aan de ingangstent bij de kassa is een EHBO post voorzien Brandblusser: aan de opwarmzone van de paramotoren Water: aan de ingangstent is een reservoir voorzien van 1000 l water waar eventueel mee geblust kan worden.
Plattegrond:
Noodnummers: We kunnen ten allen tijde gebruik maken van de 100 centrale (GSM 112)
Tijdslijn van de flyin: Opstellen van de tent: Donderdag 7 februari Materiaal opstellen: zaterdag 28 februari om 7hr 's ochtends Eerste bezoekers worden verwacht rond 09:00 hr Einde van de activiteiten: zaterdag 28 februari rond 23:00 hr |
